Les travaux de cette nouvelle autoroute s’effectuent en effet en huit tronçons. Toutes ces données ont été annoncées lors d'une visite de terrain d’une délégation d’officiels conduite par le ministre de l'Equipement et du Transport, Karim Ghellab.

L'état d'avancement des travaux des six autres tronçons autoroutiers est de 41% pour le tronçon reliant l'échangeur de Marrakech Ouest et Chichaoua (51 km), de 7% pour celui reliant la ville d'Imintanout et le point kilométrique 13 et de 9,8% pour le tronçon reliant ce point et le caïdat d'Argana (46 km) dans la province de Taroudant.

233 Km

D’une longueur de 233 km, l’autoroute rejoindra celle reliant Settat à Marrakech.

Le tronçon Marrakech-Agadir a nécessité la réalisation d’environ 61 millions de m³ de terrassement. Le coût du chantier s'élève à près de 8 milliards de dhs.

Tanger-Agadir en six heures

Six bailleurs de fonds sont mobilisés pour le financement. Le Fonds Hassan II a apporté 1,5 milliard de Dh au capital de la société des Autoroutes Du Maroc (ADM) pour lui permettre de faire face aux charges financières du projet.

Le complément, d’un montant global d’environ 5,45 milliards de Dh, sera assuré par le Fonds Arabe de Développement Economique et Social (FADES), le Fonds Koweïtien de Développement Economique Arabe (FKDEA), la Banque Africaine de Développement (BAD), la Banque Islamique de Développement (BID) et le fonds japonais (JBIC).

A la fin des travaux de la nouvelle autoroute Marrakech-Agadir, la liaison autoroutière s'étendra sur près d'un millier de kilomètres du port de Tanger-Méditerranée sur la rive sud du Détroit de Gibraltar, à la capitale du Souss, Agadir.

Atteindre Agadir à partir de Tanger demanderait alors entre 6 et 7 heures.